بزرگترین مشکلات در اولین واردات اغلب ارتباط چندانی با خود محصول ندارد
بسیاری از خریداران بیشتر توجه خود را روی بزرگنمایی، قیمت و طراحی لوگو متمرکز میکنند، و تنها پس از تکمیل تولید، موجودیت اظهارنامه گمرکی، عوارض واردات، برچسبهای بستهبندی یا هزینههای بندر مقصد را تأیید میکنند. نتیجه ممکن است کالاهای نهایی همراه با اسناد غیرقابل استفاده، هزینههای ترخیص بیش از بودجه یا حتی بستهبندی مجدد باشد زیرا الزامات بازار مقصد از قبل تأیید نشده است.
برای اولین پروژه واردات، تدارکات باید به عنوان یک فرآیند کامل در نظر گرفته شود. تأیید محصول تنها نقطه شروع است. واجد شرایط بودن برای واردات، شرایط تجاری، اسناد، بازرسی، حمل و نقل و مسئولیتهای پس از فروش، همگی باید قبل از پرداخت پیشپرداخت در یک چک لیست نوشته شوند.
مشکل ۱: عدم تأیید نهاد واردکننده مسئول
یک کارگزار گمرکی میتواند کمک کند، اما نمیتواند جایگزین مسئولیت انطباق خریدار شود
الزامات مربوط به واردکنندهی سابقه، شمارههای شناسایی مالیاتی، مجوز و مسئولیت اظهارنامه، بسته به بازار متفاوت است. به عنوان مثال، در ایالات متحده، CBP تصریح میکند که حتی زمانی که از یک کارگزار گمرکی استفاده میشود، واردکنندهی سابقه در نهایت مسئول صحت اسناد ورودی و عوارض و مالیاتهای مربوطه است. قبل از اولین واردات، خریداران باید نهاد واردکننده، شمارههای شناسایی مورد نیاز، اسناد مجوز و زمانبندی ثبت را با یک کارگزار گمرکی محلی دارای مجوز تأیید کنند.
طبقهبندی HS، وظایف و الزامات بازار باید در کشور واردکننده تأیید شود
تأمینکننده ممکن است یک کد HS رایج را پیشنهاد دهد، اما طبقهبندی نهایی معمولاً به گمرک کشور واردکننده و پیکربندی واقعی محصول بستگی دارد. دوربینهای دوچشمی اپتیکی استاندارد، محصولات مسافتیاب، دستگاههای دید در شب و محصولات تصویربرداری حرارتی ممکن است تحت طبقهبندیها و الزامات نظارتی مختلفی قرار گیرند. خریداران اتحادیه اروپا میتوانند از Access2Markets برای بررسی تعرفهها، مالیاتها، رویههای واردات و الزامات محصول استفاده کنند، اما مدل خاص همچنان باید توسط یک مشاور محلی تأیید شود.
مسئله ۲: برخورد با اینکوترمز به عنوان چیزی بیش از یک شاخص کرایه حمل
EXW، FCA، FOB، CIF، DAP و DDP چیزی بیش از اینکه چه کسی هزینه حمل و نقل را پرداخت کند، تعیین میکنند. آنها همچنین بر محل تحویل، انتقال ریسک، رویههای صادرات یا واردات و مسئولیتهای بیمه تأثیر میگذارند. یک اشتباه رایج در بین خریداران بار اول این است که «هزینه حمل و نقل شامل میشود» را در نظر میگیرند و فرض میکنند که فروشنده تا زمان تحویل نهایی مسئول است. با این حال، تحت برخی از اصطلاحات C، پرداخت هزینه حمل و نقل اصلی توسط فروشنده به این معنی نیست که ریسک فقط در مقصد منتقل میشود.
قرارداد باید محل دقیق و نسخه قانون را ذکر کند، برای مثال، «FCA چونگکینگ، چین، Incoterms® 2020 » یا «DAP [آدرس کامل انبار خریدار]، Incoterms® 2020». شرکت حمل و نقل همچنین باید تأیید کند که آیا هزینههای جابجایی در مقصد، هزینههای ترخیص گمرکی، عوارض و مالیات، هزینههای بازرسی و تحویل نهایی در نظر گرفته شده است یا خیر.
مسئله ۳: تأیید نمونه بدون قفل کردن استاندارد تولید انبوه
پس از تأیید نمونه، یک نمونه طلایی که آزمایش مخرب روی آن انجام نشده است را نگه دارید و فهرست مواد اولیه، پوششها، همخطی، حس فوکوس، چشمیها، رنگ، لوگو، لوازم جانبی و بستهبندی را کتباً تأیید کنید. اگر خریدار در چت صرفاً پاسخ دهد «نمونه تأیید شد»، وقتی واحدهای تولیدی متفاوت باشند، تعیین مسئولیت دشوار میشود.
طرح بازرسی قبل از حمل و نقل همچنین باید روش نمونهبرداری و طبقهبندی نقصها را تعریف کند. استاندارد ISO 2859-1:2026 چارچوبی برای نمونهبرداری از ویژگیهای دسته به دسته بر اساس AQL ارائه میدهد. خریداران میتوانند از آن برای توافق با کارخانه یا یک شرکت بازرسی شخص ثالث در مورد معیارهای نقص بحرانی، عمده و جزئی استفاده کنند.
مسئله ۴: دست کم گرفتن خطرات بستهبندی، برچسبگذاری و حمل و نقل
دوربینهای دوچشمی ظروف شیشهای شکنندهای نیستند، اما همخطی، مکانیسمهای فوکوس و تمیزی لنز آنها همچنان میتواند تحت تأثیر فشار، افتادن، رطوبت و تغییرات دما قرار گیرد. برای اولین سفارش، خریداران باید جعبه خردهفروشی، سینی داخلی، تعداد لایههای کارتن بیرونی، مقدار بستهبندی، علائم حمل و نقل، وزن ناخالص و خالص، ابعاد و محافظت در برابر رطوبت را تأیید کنند. بسته به فاصله حمل و نقل، ممکن است به جعبههای رنگی یدکی، مواد خشککن یا سینی داخلی قویتری نیز نیاز باشد.
نام محصول، شماره مدل، کشور مبدا، اطلاعات واردکننده، زبان دفترچه راهنما، بارکد و برچسبهای زیستمحیطی باید قبل از تولید مطابق با الزامات بازار فروش تأیید شوند. اضافه کردن برچسبها یا تعویض دفترچههای راهنما پس از مطرح شدن مشکل توسط کشور مقصد معمولاً بسیار گرانتر از رسیدگی به آنها در حین چاپ در چین است.
مسئله ۵: مقایسه فقط قیمت خرید بدون محاسبه هزینه فرود
| دسته هزینه | معمولاً در اولین واردات نادیده گرفته میشود | قبل از سفارش قطعی کنید |
| محصول و سفارشیسازی | هزینه نمونه، لوگو، جعبه رنگ، دفترچه راهنما و لوازم جانبی اختصاصی | کدام هزینهها میتوانند در سفارش عمده برگشت داده شوند یا مستهلک شوند؟ |
| بازرسی و اسناد | بازرسی شخص ثالث، گزارشهای آزمایش، گواهیهای مبدا و اسناد ترخیص کالا | چه کسی درخواست میدهد، هزینه و زمان تحویل |
| حمل و نقل بین المللی | هزینه های بارگیری، حمل بار اصلی، بیمه و اضافه بها در فصل اوج ترافیک | اعتبار پیش فاکتور و وزن یا حجم قابل پرداخت |
| ترخیص واردات | عوارض، مالیاتها، حقالوکاله گمرکی، بازرسیها و هزینههای بندری | هزینه تخمینی زمین ارائه شده توسط کارگزار محلی |
| انبارداری و خدمات پس از فروش | هزینه معطلی، انبارداری، تحویل در مایل نهایی، قطعات یدکی و محمولههای جایگزین | مرزهای مسئولیت و نسبت ذخیره پس از فروش |
فرآیند سفارش مطمئنتر برای اولین واردات
• از یک کارگزار گمرک محلی بخواهید تا نهاد واردکننده، طبقهبندی HS، عوارض و مالیات تخمینی و الزامات انطباق با بازار را تأیید کند.
• به جای اینکه فقط کمترین قیمت EXW را درخواست کنید، از قیمت خرده فروشی هدف به عقب برگردید تا یک هزینه تحویل قابل قبول را تعریف کنید.
• محصول، بستهبندی، لوازم جانبی و دفترچه راهنما را در مرحله نمونه تأیید کنید، نه اینکه تصمیمات مربوط به بستهبندی را به پایان تولید انبوه موکول کنید.
• هنگام امضای PI یا قرارداد، Incoterms، محل تحویل، مراحل پرداخت، زمان تحویل و نحوه رسیدگی به تأخیرها را به وضوح بیان کنید.
• یک نمونه طلایی را حفظ کنید و یک طرح AQL و چک لیست پذیرش عملکرد بحرانی ایجاد کنید.
• قبل از حمل و نقل، فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، جزئیات بارنامه و علائم حمل و نقل را بررسی کنید.
• اولین سفارش را در سطح موجودی قابل کنترل نگه دارید، سپس پس از اینکه فروش به ثبات رسید، حداقل مقدار سفارش (MOQ) و عمق سفارشیسازی را افزایش دهید.
توصیههای اپتیک پیشبینیشده: اجازه دهید تأمینکننده در آمادهسازی کمک کند، اما تأیید محلی را جایگزین نکنید
یک تامینکننده باتجربه دوربین دوچشمی باید بتواند مشخصات دقیق محصول، دادههای بستهبندی، پیشنهادات رایج HS-code، اسناد صادراتی، خطوط تولید بستهبندی و استانداردهای بازرسی را ارائه دهد، در حالی که به طور پیشگیرانه به خریدار یادآوری میکند که الزامات کشور مقصد را تأیید کند. با این حال، تعرفهها، واجد شرایط بودن واردات و انطباق محلی همچنان باید توسط خریدار، کارگزار گمرک یا مشاور حرفهای تأیید شود.
نتیجه
هنگام واردات دوربین دوچشمی از چین برای اولین بار، کل زنجیره از تأیید نمونه تا رسید انبار باید مدیریت شود. هرچه خریداران زودتر نهاد واردکننده، الزامات بازار، شرایط تجاری، اسناد بستهبندی، استانداردهای بازرسی و هزینه حمل و نقل را تأیید کنند، میتوانند پس از تکمیل تولید، از اقدامات اصلاحی دقیقه نودی به طور مؤثرتری جلوگیری کنند. سفارش اول نیازی به دنبال کردن بیشترین تعداد یا کمترین قیمت واحد ندارد؛ اولویت ایجاد یک فرآیند تدارکات و ترخیص گمرکی است که بتواند برای سفارشهای آینده تکرار شود.
